Київщина здійснила першу цього року закупівлю шкільних автобусів — 28 одиниць за 110,88 млн гривень. Загалом за останні шість років область придбала 287 автобусів, а їхня середня вартість за цей час зросла у 2,1 раза. Зазначимо, що попри регулярні закупівлі, потреба закладів освіти Київщини у шкільних автобусах зберігатиметься. Якщо на початок 2026 року області бракувало 60 автобусів, то на початок 2027/2028 навчального року Київська облдержадміністрація прогнозує нестачу вже 65. В обласній адміністрації пояснюють це, зокрема, модернізацією мережі закладів освіти, яка призводить до збільшення кількості дітей, що потребують підвезення.
Як КВ стало відомо з оголошення в електронній системі Prozorro, 19 червня 2026 року Департамент освіти і науки Київської облдержадміністрації уклав з ТОВ “ТД “Еталон Авто” (*) договір на постачання шкільних автобусів. Вартість угоди складає 110,88 млн гривень.
Скільки автобусів мають поставити
За умовами договору підряднику до 1 вересня 2026 року включно необхідно поставити 28 шкільних автобусів “Еталон” А08116Ш (ціна за одиницю – 3,96 млн гривень).
Кожен з них буде розрахований на 32 пасажири (28 школярів та 4 супроводжуючих). Автобуси мають бути 2026 року випуску, з гарантією 2 роки або 100 тисяч кілометрів.
На фото: автобус “Еталон” А08116Ш
Закуплені автобуси планують розподілити між 28 закладів середньої освіти 23 громад усіх сімох районів Київщини. Зокрема, на заклади Білоцерківського району припадає 8 автобусів, Бучанського – 7, Вишгородського та Обухівського – по 4, Броварського та Бориспільського – по 2, Фастівського – 1.
Закупівля фінансуватиметься з трьох джерел, а саме:
- 61,4 млн гривень – кошти Європейського Союзу (програма Ukraine Facility);
- 46,81 млн гривень – міжбюджетний трансферт, який передається з місцевого бюджету обласному;
- 2,65 млн гривень – обласний бюджет.
Темпи закупівлі автобусів для області
Згідно з даними публічного модуля аналітики BI.Prozorro, Департамент освіти і науки КОДА замовляє через публічні закупівлі шкільні автобуси з 2020 року. З того часу було придбано 287 автобусів на загальну суму 889,77 млн гривень: у 2020 році – 26 і 9 одиниць, у 2021 році – 23, 2022 році – 40, 2023 році – 43 і 2, 2024 році – 41 і 1, 2025 році – 35, 33 і 6, а у 2026 році – 28 (поточний договір).
Постачальником автобусів всі роки було ТОВ “ТД “Еталон Авто” за винятком двох минулорічних договорів з ПрАТ “Ісузу-атаман Україна“, у якого замовили 39 транспортних засобів.
За ці роки автобуси поступово дорожчали. Так, у 2020 році їх середня вартість становила – 1,87 млн гривень, у 2021 – 2 млн гривень, в 2022 – 2,54 млн гривень, 2023 – 2,96 млн гривень, 2024 – 3,4 млн гривень, 2025 – 3,82 млн гривень, та у поточному році – 3,96 млн гривень.
Таким чином, за останні шість років середня ціна одного шкільного автобусу зросла більш ніж удвічі.
Потреба області
В Департаменті освіти і науки КОДА повідомили КВ, що станом на початок 2026 року заклади загальної середньої освіти Київщини потребували 60 автобусів. У поточному році департаментом заплановано закупівлю 35 шкільних автобусів, з яких 28 – стандартної комплектації та 7 – обладнаних для перевезення маломобільних груп населення.
За прогнозами КОДА, на початок 2027/2028 навчального року потреба закладів загальної середньої освіти Київщини у автобусах становитиме 65 одиниць. В адміністрації зауважили, що цей показник є орієнтовним та уточнюватиметься з урахуванням результатів модернізації мережі закладів освіти, створення академічних ліцеїв, технічного стану наявного автобусного парку, демографічної ситуації та інших чинників.
Як бачимо, попри регулярні закупівлі автобусів, потреба області в них постійно зберігається та зберігатиметься надалі. Два роки тому в КОДА це пояснювали, зокрема через: оптимізацію та трансформацію мережі шкіл, через які постійно зростає кількість дітей, потребуючих підвезення; вилучення автобусів на потреби ЗСУ; збільшення кількості учнів із числа внутрішньо переміщених осіб.
Нагадаємо, що на початок 2024 року загальна потреба в додаткових шкільних автобусах становила 85 одиниць.
Детальніше про підрядника
Згідно з даними аналітичної системи Youcontrol, ТОВ “ТД “Еталон Авто” зареєстровано в 2006 році у селі Проліски Бориспільського району Київської області. Статутний капітал – 35 тис. гривень. Директор компанії – Вадим Шкарупін, кінцевий бенефіціар – громадянин Швейцарії Петер Швотцер, засновник – столичне ТОВ “Бодмін-Україна”. Це товариство у свою чергу заснували швейцарське акціонерне товариство “Bodmin AG” (49,5%), ТОВ “Кирайн” (49,5%), ТОВ “Логістичний центр і “Еталон” (0,5%) та киянин Володимир Бутко (0,5%).
За даними Clarity Project, в результаті участі у публічних закупівлях ТОВ “ТД “Еталон Авто” підписало 163 договори на суму 3,51 млрд гривень. Найбільшим замовником компанії є Департамент освіти і науки КОДА, який уклав з нею 10 угод на постачання шкільних автобусів сумарно на 748,2 млн гривень (з урахуванням нового договору).
На сайті торгового дому “Еталон-Авто” вказано, що компанія є дистриб’ютором автомобільної техніки, а також комунального транспорту, вироблених на трьох підприємствах корпорації “Еталон” – Бориспільський, Чернігівський автозаводи і підприємство “Базтехсервіс”, яке знаходиться в місті Бровари.
Департамент освіти і науки КОДА очолює Ярослава Тростянська.
* ТОВ “ТД “Еталон Авто” (код ЄДРПОУ: 34248190)
Фото: згенеровано ШІ
Єлизавета Коваленко, Альона Момот
КиївВлада
